近年来，危运企业飞速发展．2007年危运企业和危运车辆发展的数量与2006年同期相比分别增长14％与16％。而各大企业在选择合作伙伴时要特别的谨慎，选择好的、安全的、对自己公司利益有保障的攸关重要。

    市交通局相关工作人员介绍，近两年来，不少运输公司看好危运市场的潜力，千方百计申报获取危运许可，但由于危运准入门槛高，能通过者寥寥无几。在这种情况下，为分割危运这块“蛋糕”，出现了无危运许可证件、超出许可证件规定的危险品种、车辆没有安装GPS监控系统、没有购买承运人责任险、没有专业的押运人员、没有随车携带安全卡（卡上注明危险运输品的名称、危险性、安全防护措施等）的车上路运输危险品，这些车辆不定期检测、维护，不接受安全教育、监督，比其他车辆发生安全事故的系数要高得多，存在极大安全隐患。“部分危运车车主或司机安全意识淡薄，受利益驱动，要钱不要命。多重的货物也装载，再危险的路段也行驶，频频超载，甚至出现长时间驾车、疲劳驾车、酒后开车等情况；危运企业及车辆安全防护配套措施不足，还存在挂靠现象。特别是个别挂靠经营的企业及车辆，盲目追求经济效益，安全的硬件如灭火器、监控器、自动报警等设备装置或缺欠或残旧，紧急的时候发挥不了作用，形同虚设。在发生事故的危运车辆中许多都没有安全防护配套措施。”市交通局工作人员说。

    今年1月19日，一辆装载35吨危化品氢氟酸的货车由福建驶往广州，在惠河高速公路上与另一大货车追尾碰撞，车上所载氢氟酸泄漏。救援行动持续了6个小时，最终回收破损包装桶135个，泄漏氢氟酸液体约1.6m3，其他固体危险废物约1.5吨，全部经环保部门做无害化安全处理。环保部门还对事故现场受污染的水源进行了有效而彻底的处理。 “如果这次事故没有及时做无害化安全处理，将对事故现场的水源造成污染，危害群众生命。出事危运车的保险不巧在1月18日到期，得不到保险公司的赔偿，司机又无能力承担，只能拍卖货车作为赔偿。许多无资质的危运车压低成本与正规企业竞争，一旦发生事故，他们通常逃之夭夭，托运方的利益得不到保障。”据参与该事故救援工作的一工作人员透露． 为保危险品运输的安全有序，市交通部门从源头把关。严把危运经营者市场准入关，营运车辆技术状况关，营运驾驶员、装卸人员和押运人员的从业资格关。对道路危险货物运输企业的开业、新增运力申请材料必须严格审核，对不符合要求的或变相造假的一律不予审批。要保证危险货物运输企业资质条件到位，市交通部门要求每年各县级运管部门要对危险货物运输企业的资质条件进行复核，对企业安全生产责任制的建设和落实情况、营运驾驶员安全行车情况和营运车辆数以及企业交通安全情况进行检查。

    乐动官方网二零零七年经国家工商行政管理部门注册成立，公司实行现代物流企业管理模式，运用先进的物流操作平台，主要经营专业危险化工品运输、普通物流、仓储配送一体化的实业性物流公司。随着国际物流步伐的加速，中国物流的竞争及差距日渐明显，合世运输与时俱进，秉承诚信、务实、高效、创新、卓越、双赢的服务理念，以大联盟、大物流、大发展的战略体系，立足于华南华东两大区域。公司不断发展壮大的同时，汇聚和培养了一批专业、高效、具有丰富运作经验的管理团队与运输队伍，经过政府交管部门的专业培训与考核，获取《道路危货运输资格证书》、《押运员上岗资格证书》《危险品运输从业资格证》。

    合世运输为客户提供一流的3PL操作平台，公司车队每一辆运输车辆配备有先进的GPS通讯导航定位系统、公司的网站及CTI为客户提供无时不刻全球门对门的个性化服务。 公司广纳天下贤才意与有志之士强强联手精诚合作，优势互补资源共享，形成多层次、全方位的战略合作伙伴，共创双赢。乐动官方网珍惜客户的每一次委托，以客户至上、信誉第一的原则为宗旨，为客户提供满意的服务。竭力打造华南地区最具竞争优势、客户信赖的物流品牌。 合世运输，您安全无忧的选择！